Концепція відновлення

Ми перевіряємо стан машини, коли приймаємо її. Усі компоненти, від яких залежить безпека, і зношені компоненти, такі як колеса й гальма, в обов’язковому порядку заміняються з використанням оригінальних запчастин.

Далі виконуються розбірка й ретельне очищення. Такі матеріали, як гальмівна рідина, моторне мастило й робоча рідина для гідравлічної системи утилізуються без завдання шкоди довкіллю.

Далі здійснюється відновлення компонентів. Залежно від типу машини ми міняємо колеса й амортизаційні елементи, перебираємо тяги й осі, установлюємо нові підшипники й пальці. Коробки передач і редуктори ремонтуються, зношувані деталі замінюються. Акумулятор відновлюється чи заміняється. Підйомна рама розбирається, шланги й ланцюги заміняються.

Раму машини й щоглу шпаклюють, шліфують і фарбують. Захисний дах, кермова система, механізм бічного зміщення, циліндр нахилу та акумулятор після перевірки й ремонту в разі потреби піддаються піскоструминній обробці та фарбуються наново.

Рама, щогла і всі компоненти монтуються на місце, тобто здійснюється збірка штабелера. Зібраний штабелер не гірший за новий.

Наприкінці проводиться перевірка функціонування з номінальним навантаженням. Кожна машина після промислового відновлення позиціонується як Jungheinrich JUNGSTARS преміум-якості. З сертифікатом, що підтверджує безпеку, й особистою обіцянкою якості від фахівця, відповідального за збірку.