Новини від PROGRAMa

Зал №9 на виставці LogiMAT в Штутгарті вибухнув оплесками, коли у квітні 2023 року на стенді Jungheinrich було представлено "мобільне роботизоване рішення майбутнього". Автономний мобільний робот EAE 212a у поєднанні з новою системою керування та інструментарієм мав бути простішим для інтеграції в будь-який склад, ніж будь-яке інше автоматичне рішення від Jungheinrich, щоб підвищити продуктивність та ефективність. Але після виставки розчарування було велике. Запуск продажів доводилося відкладати знову і знову. Розробка автономних мобільних роботів, які можуть надійно виконувати транспортні завдання в мінливих умовах, є великим стрибком в інноваціях. Пов’язані складнощі та витрати на розробку виявилися більшими, ніж очікувалося. Взаємодія між механікою та програмним забезпеченням не змогла виправдати очікувань і, відповідно, не відповідала вимогам якості Jungheinrich. «Попередні процеси розробки PEP досягають своїх меж з мобільними роботами, які мають великі програмні компоненти, що вимагають більш ітераційного підходу», – каже Ізабель Шварц, менеджерка програми PROGRAMa у Magazino.

Ось чому проєкт, відомий всередині компанії як «PROGRAMa», був перезапущений навесні 2024 року, команда була підсилена додатковими ресурсами та передана в руки досвідчених фахівців з робототехніки з MAGAZINO. «Ми повинні зробити розробку продуктів у галузі автоматизації набагато гнучкішою, ніж раніше», – наголошує Ізабель. У мобільних роботах головну роль відіграють не лише транспортні засоби, а й програмні функції, що надають вирішальну додаткову цінність для клієнтів Jungheinrich. Раннє залучення клієнтів стало головною точкою в PROGRAMa: Jungheinrich тепер тісно співпрацює з клієнтами, щоб отримувати постійний зворотний зв'язок, коригувати пріоритети та уточнювати вимоги до продукту. Команда працює з близько десяти «співтворчими клієнтами», усі з яких мають тривалі та тісні відносини з Jungheinrich, щоб тестувати систему в реальних умовах і перевіряти стан розробки. І це має успіх: «Ми тепер визначили початкову версію продукту, придатного для виходу на ринок», пояснює Ізабель Шварц. «Спочатку ми зосереджуємося на мінімальному наборі функцій, що дозволить нам реалізувати перші базові моделі використання». Цей MMP (мінімально маркетабельний продукт) спочатку буде зосереджений на транспортування європалет та однорядкових місцях зберігання; додаткові можливості будуть додаватися поступово в міру розвитку програмного забезпечення. «Ми таким чином забезпечили можливість розпочати планування проєктів на окремих ринках з четвертого кварталу 2024 року. EAEa буде запущений у перших клієнтів на початку 2025 року». Досвід, отриманий на ринку, стане основою для пріоритизації наступних можливостей продукту для подальшого розвитку. «З часом ми зможемо впроваджувати нові функції через оновлення програмного забезпечення, а також додаткові моделі транспортних засобів».